L'espoir vient de renaître ! La 4L que nous avons vu ce week-end pourrait bien être celle qui nous emmenera jusqu'à la ligne d'arrivée. Pour être tout à fait précis, nous n'avons pas vu la voiture en tôle et en fonte, mais nous avons quand-même eu droit à un "festival".
11:20 Aïe ! Nous avons 20 minutes de retard. La faute à ce réveil qui ne sonne vraiment pas pareil un samedi qu'un autre jour de la semaine
Bref, une bonne demie heure pour sortir du plumard... la Fazer ne nous permettra d'en rattraper que 10 
La météo se maintient, il fait gris, pas très chaud mais au moins, la pluie ne s'invite pas. Je passe sur le parcours... ma coéquipière s'entraîne déjà pour la navigation dans le désert : "Dans 200m droite, se referme, attention gravillons - sur double gauche rapide, prendre la corde..." Une vraie pro
Bon j'exagère un pneu, mais on est arrivé sans encombres et presque sans se perdre.
Une ferme, 3 granges remplies de 4L
Ou plutôt de morceaux de 4L. Un chassis par ci, un moteur par là... On gare la moto entre une pile de radiateurs et un enchevêtrement de cardans. L'accueil est chaleureux, pas un mot sur les 20 minutes de retard, merci à lui 
Et la, feu d'artifice :
1 heure de photos de la préparation de la voiture pour son dernier raid. Démontage complet, révision complète, peinture antirouille de tracteur à l'intérieur comme à l'extérieur (je connaissais le vert anglais, mais le vert Caterpillar c'est pô mal non plus
), chassis renforcé, longerons renforcés... j'en passe et des meilleures 
On s'en prend plein les mirettes et on réalise que jamais nous n'aurions pu préparer la voiture comme ça. On enchaine sur une série de photos du raid de cette année, des conseils, des anecdotes et un nombre incalculable de cafés plus tard nous voilà dans une des granges face à une 4L en cours de préparation. Car ce que j'ai omis de préciser, c'est que ce gars fort sympathique repart lui aussi cette année. Mais ça "l'amuse" de préparer des voitures. Sur celle qu'il vend, plus rien à faire ou presque... ça ne le fait plus marrer
Il recommence donc à zéro avec une autre !
En plus il précise qu'il a un stock de pièces important (merci, on est garés dedans
) et que si nous avions un problème on saurait où le trouver 
Ca c'est l'esprit motard ou j'y connais rien ! Car je précise qu'il roule en 250 enduro. Vous ne m'en voudrez pas, mais impossible de reconnaître la bécane tellement elle est perso...
On serre les paluches, on promet de faire affaire (il ne veut pas de chèque d'accompte pour réserver la voiture, notre parole lui suffit) et il dit nous tenir au courant du jour où il récupère la voiture, qui se trouve chez son coéquipier, pour la voir en vrai, faire un essai et sans-doute pour signer le chèque.
Conclusion : Elle est un peu chère, mais il n'y a pratiquement plus un centime de préparation à prévoir. Au final je pense qu'on sera gagnants.
Juste encore un mot : On est heureux
Prochain épisode : créer une association et lui trouver un nom
A ce propos, tous les conseils ou suggestions sont bienvenus !!!