Présentation fazer 1999

[twix57]

Bonjour à tous.

je suis sur le point d'acheter un fazer 600 de 2003 avec 49000km.

Photo de la moto:



Après plusieurs renseignements pri au près du vendeur, il n'a pas de factures, pas de pièces changer a sa connaissance. il la depuis peut.
son prix est de 1400, est ce tout d'abord un prix juste ?
La moto d'apres les renseignement fournis par le vendeur est telle intéréssante ?

Des choses a vérifier sinon ?

Merci et bonne journée.

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Edit:

Moto achetée, fazer gris de 1999 avec 55000km~

[d0ne]

C'est risqué d'acheter une bécane dont tu ne connais rien. Négocie-la à 1100-1200€ étant donné qu'aucune facture n'est dispo, que tu risques d'avoir de gros frais en démontant.

C'est un coup de poker.

[twix57]

C'est justement ça qui m'embete

Je souhaites reprendre la moto après un long arret mais si c'est acheter une bécane qui va me couter un reins en réparations ca m'interesse pas non plus.
Sinon comment déceler des anomalies ?

[d0ne]

Essaie d'inspecter minutieusement chaque organe de la moto, écoute la tourner et monter en régime. Demande lui de l'essayer (en passager au pire).

Fais-toi une checklist c'est le meilleur moyen de ne pas oublier de points importants.

De base si j'achète une bécane dont je n'ai que très peu d'infos ça sera un entretien basique: bougies + vidange huile moteur + filtre à huile + filtre à air + changement du liquide de frein + vidange du liquide de refroidissement.

Voici une liste qui me vient en tête:

Etat général de la moto: Etat du kit chaîne (points durs ?, au niveau de la couronne tires sur la chaîne comme pour la faire sortir de la couronne et si le maillon bouge de plus de la moitié de la dent c'est que le kit chaîne est à changer). Même si la chaîne te semble bien graissée il faut l'inspecter.
tester le freinage (pas forcément en roulant): avant et arrière.
épaisseur des disques de frein
état des étriers (grippés ?)
Fourche: fuites ? Demande lui si tu peux soulever les caches poussières pour inspecter les joints spi, freine de l'avant et pompe sur la fourche (est-ce que c'est mou ?), tubes rayés ?
Roue avant et arrière: est-ce qu'il y a du jeu --> en la mettant sur la béquille centrale et en essayant de faire bouger la roue d'avant en arrière, s'il y en a = roulements de roue à changer.
inspecte l'intérieur du réservoir avec une lampe pour rechercher des traces éventuelles de rouille
Pour la rampe de carbus regarde de près si tu vois des fuites d'essence par exemple.
Si possible, demande à démarrer la moto à froid et touche le collecteur en sortie de moteur pour voir si les 4 cylindres chauffent de manière homogène.

[twix57]

Bon et bien je vais deja voir avec le vendeur niveau prix!

En tout cas merci a toi pour tout ces conseils

[Manu33140]

Salut,
le prix me semble bas (douteux?), la machine est tombée : d'origine, il y a un carénage et les carters sont frottés...

Je tablerais sur un tarif à partir de 1600-1800 pour une machine d'origine et saine... mais c'est un avis perso.

[Taz@77]

Pendant que la moto est sur la béquille central verifie que tu na pas de points dur dans la direction en t asseyabt sur la partie passage de la selle, ainsi la roue avant ne touche plus le sol.
Verifie aussi que l'amortiseur ne fuit pas et n'est pas tout moux. Teste bien les commodos feux klaxon appel de phare et autre.
Tu peux aussi passe toutes les vitesses en etant sur la centrla voir que tout fonctonne bien par toi meme si il ne veux pas te laisse faire un essaie routier par toi meme.

[traxx]

salut !

dans ton entourage et amis, tu n'a personne qui a des connaissance en mécanique ? personnellement, un FZS sans aucune preuve d'entretien ne dois pas être a plus de 900€.....

même en faisant la vidange ou plaquette soi-même, il y a toujours une facture d'achat ! et tu n'a pas a payer les pots casser de quelqu’un qui a négligé sa moto....

tu dit qu'il ne l'a pas depuis longtemps mais regarde bien la carte grise car la mention "je ne l'ai pas depuis longtemps" peu beaucoup changer entre 2 personnes

point également important à contrôler, c'est la boite de vitesses; toutes les vitesses doivent bien sa passer sans claquement (manque d'huile) ni craquement ( moto non ménagé ) et la seconde ne doit en aucun cas sauter
si la personne refuse de te la laisser essayer quelque sois le compromis, ne la prend pas, une boite est de plus en plus dur a trouver et tu en aura ou +/- 600€ pour l’échange :


niveau compteur, est ce que le kilométrage semble cohérent avec l'état générale de la moto ?


en tournant autour de la moto, cherche des trace de "boulettes" qui signifiait que la moto fait ou a fait de la piste ou d'écriture au marqueur blanc type casse moto

[d0ne]

Bien vu les gars pour les tests de boite.

[twix57]

Bonjour.

Bon de toute maniere je passe mon tour sur cette annonce il refuse de faire un effort sur le prix.

[traxx]

honnêtement, tu fais bien !

au meme prix, tu peu en avoir en bon état et avec facture !

pour les annonces, n'hésite pas a aller loin pour faire des affaires; j'ai fait plus de 100km pour trouver la mienne et pourtant les FZS en vente pas loin, c'est pas ce qui manquait, seulement aucune n'était en aussi bon état que ce que prétendait le vendeur......

[Totor78]

Tout à fait d'accord avec vous les gars ! A ce prix la tu pourras en trouver un en bien meilleur état ! J'ai acheté le mien à 100 bornes de chez moi (2001 avec 55000km) j'ai juste eu à faire une révision : LDR, vidange, liquide de frein plus contrôle du reste une fois dans le garage et il est au top. Le tout pour 1500€ avec facture depuis la première imat

[twix57]

1500 c'est déjà beaucoup pour moi.
Je table plus vers 1200€~

Comme j'ai dit je souhaites me remettre à la moto et la fazer d'après mes recherches la moto ideal pour ça. (Pas trop cher en occasion)

Ça va pas être simple mais je suis patient pour trouver la bonne ocass.

[d0ne]

1500€ sans frais à prévoir ou 1200€ avec un kit chaine et des pneus ça fait déjà plus de 1500e ^^

[alekos]

Bonjour a tous,
La mienne 60.000 km, 800e
Juste tete de fourche cassé, ( 50e sur lbc).;-)

[traxx]

Bonjour a tous,
La mienne 60.000 km, 800e
Juste tete de fourche cassé, ( 50e sur lbc).;-)

si tu habite dans ou autour de paris, c'est "normale" ce prix surtout depuis quelque mois mais c'est certain qu'a ce prix c'est une affaire !

[alekos]

Ensuite j ai quand même rajouter
50e vidange
50e reglage carbu/ synchrp
30e bougie irridium
40e filtre kn
10e filtre essence
30e ampoule xtrem vision
+ couvre reservoir / support topcase / topcase
Bulle haute/ tete de fourche / ecopes
Mais ça reste a mon sens une affaire en or.

Quelques soi l achat, tu auras des frais.
Vidange/ consommable.
Garde une marge de 200e pour les frais une fois l achat effectué.

[Yohandu02]

Faut arrêter les gars!! Un Faz de 2003, 1400€, ça peux être une bonne affaire, même sans factures.. faut aller la voir et la test pour savoir!!

J'ai acheté mon Faz 1100€ avec aucune factures d'entretient, propre, dans son jus, toute d'origine sauf: collecteur inox, silencieux carbone ( + origine), support top case et top case, selle confort, 76000kms, pneus/plaquettes/disques/kit chaine ok.

Pas de facture mais sois disant entretien a jour et récent, bon feeling avec le vendeur, je me suis lancé.

Des que je l'ai ramenée, j'ai fais en entretien complet,..l'huile été encore couleur ambre, le filtre a air comme neuf... Depuis que je l'ai, hormis un second entretien que je viens de faire ( filtres, huile, bougie) j'ai juste changé les pneus,..après avoir fait 9000kms avec, je ne peux vraiment pas dire que c'été une mauvaise affaire!!

Alors que d'autres peuvent présenter plein de factures...mais auront été martyrisée!!


Pour moi, un achat moto à bas prix, c'est:
1/ moto d'origine ou presque ( pas de bidouilles ou de transformations)
2/ aspect visuel de la moto et des consommables
3/ test ok, pas de bruits ou de vibrations anormal
4/ feeling avec le vendeur

Si ses 4 points sont ok, alors on peux envisager un achat.

[traxx]

c'est malgré tout un coup de poker

dans le sud, les beaux parleur qui mettent facilement en confiance, ce n'est pas ce qu'il manque.... plusieurs amis en ont fait les frais, et franchement cela ne fais chier pour eux...

l'huile est bonne sur le moment, ok.... mais peut être changé il y a 2 jours pour la visite d'un acheteur après 5 ans sans la faire...... je ne dit pas que tout le monde est malhonnete mais il ne fait jamais croire quelqu'un qui veut vendre un biens car ce sera toujours la meilleur moto de France a ses yeux.... après tout, ce n'est qu'un papier, je suis d'accords mais pour ma part, en achetant les consommable, je reçois toujours une facture; qu'est ce que ça coute de poser le kilométrage dessus et de le mettre dans une pochette ?

tout comme le liquide de refroidissement; combien d'entre nous avons fais lever le réservoir au vendeur pour contrôler le bouchon de remplissage ? c'est pourtant le meilleur endroit pour vérifier un début de joint de culasse défectueux non ? tu fais la vidange, nettoie bien le bouchon de remplissage d'huile et hop, plus de mayo....

après je sais... je présente vraiment l’extrême du truc MAIS, il ne faut jamais exclure le pire

[Yohandu02]

Un bon feeling avec un vendeur, c'est justement pas un mec qui veux me faire passer sa machine pour une perle rare!!

Apres c'est sûr qu'on est jamais a l'abri,..mais il faut pas oublié que c'est un achat petit budget, donc forcement.. Faut faire des concessions!

[fazer80]

Dans son coin.
https://www.leboncoin.fr/motos/1047043735.htm?ca=15_s
https://www.leboncoin.fr/motos/1100202579.htm?ca=1_s
https://www.leboncoin.fr/motos/1098919233.htm?ca=1_s
https://www.leboncoin.fr/motos/1096461123.htm?ca=1_s

Pas des 2003 mais Fazer quand meme.

[alekos]

Hello,
Le premier lien...

[traxx]

+1

a 1400€ c'est intéressant par rapport au kilométrage; reste a voir les détails de la moto car le descriptif est... plutôt court ^^

[twix57]

Bonsoir à tous.

Merci pour les liens.
J'avais déjà repéré!

Plutôt occupé en ce moment je limite mes reherches.
Mais jsuis tombé sur un modele de 99. Avec 54000km mais qui n'a pas roulé depuis 1 an.
Le vendeur avait comme projet de la mettre en street mais à abandonné suite à l'achat du nouvelle moto.
Manque phare + clignotant avant.

Tout ça pour 800€.
Je vais essayer d'aller la voir rapidement.

A+

[alekos]

Hello,

Tete de fourche complete, phare + cligno + bulle
Tu trouves facile entre 30e et 80e sur lbc.