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Journée piste ( conseil? )

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Journée piste ( conseil? )

Messagede lemotard58 » 22 Mar 2011 15:54

Bonjour a tous
Voila, d'ici 2 mois, je vais aller me faire une journée piste avec ma femme et pour l'occasion je voulais connaitre la réglementation pour les motos
quelles sont les préparatif a faire pour la moto sachant qu'elle est équipé route ( normal )
Je sais qu'il faut poser tout d'abord de la durite avia sinon bonjour le tas de sable, et ensuite???
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Re: Journée piste ( conseil? )

Messagede ptitshou » 22 Mar 2011 16:26

Enlever tout ce qui est inutile déjà et qui coûte chère du genre rétro. Repasser avec du scotch les phares et clignos (en cas de chute pour les petits bouts). Un échappement homologué ou au limite autorisé du circuit.
Pour ce qui est de l'avia ce n'est pas une obligation, tu peux te faire plaisir sans ;) Il risque d'être spongieux en fin de roulage ça c'est sur.
Et surtout toutes les protections pour le pilote ;)

Tu vas rouler ou??? (non non, pas DTC :mrgreen: )
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Re: Journée piste ( conseil? )

Messagede lemotard58 » 22 Mar 2011 19:01

pour commencer, on pense faire du roulage sur le circuit Carole vu qu'on peut y accéder "comme sa" et que c'est pas des stages qui sont a des prix exorbitant.
on a regarder, faut comptais 50€ d'essence pour l'aller/retour maison circuit, 10€ péage, et on pensais prendre 50€ d'essence ( vu qu'on sera 2 a tourner )
donc une bonne journée a 150€, cela une fois par mois ou tous les 2 mois pour commencer, cela nous suffira amplement pour gouter au plaisir de la piste :D

vu qu'on sera novice, le train de pneu n'y passera pas de suite en une journée :lol: et après chaque roulage, il est conseillé de faire quoi? une vidange?
j'ai entendu dire aussi qu'il était conseillé de mettre du DOT 5 en liquide de frein par rapport a son ébullition en piste, qu'en pensez vous?
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Re: Journée piste ( conseil? )

Messagede fazer80 » 22 Mar 2011 19:34

Je pense que tu veux dire DOT 5.1, surtout pas du DOT 5.
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Re: Journée piste ( conseil? )

Messagede lemotard58 » 22 Mar 2011 19:41

heu oui désolé :lol:
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Re: Journée piste ( conseil? )

Messagede ptitshou » 22 Mar 2011 19:47

Si tu vas sur Carole, les jours de roulage comme tu veux, pas besoin de tout scotché ;) Je pensais que tu allais faire une journée de roulage avec saison débutant, moyen et confirmé ;)
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Re: Journée piste ( conseil? )

Messagede lemotard58 » 22 Mar 2011 20:36

non, je n'ai pas beaucoup de budget, donc le moins chère est d'aller sur le circuit Carole rouler a mon aise sur une journée complète ( 2h de route pour l'aller )
sa se passe comment?
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Re: Journée piste ( conseil? )

Messagede ptitshou » 22 Mar 2011 21:05

Quand tu as autant de route, je te conseillerai une journée de roulage avec série...parce que à Carole il faut tomber sur le bon jour.....il peut y avoir personne ou complétement l'inverse et la tu peux faire qu'une session dans la journée....
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Re: Journée piste ( conseil? )

Messagede lemotard58 » 22 Mar 2011 21:39

le problème, c'est que a coté de chez moi, j'ai bien le Circuit Nevers Magny Cours, mais je ne trouve pas de quoi faire des journées piste, ou du moins pas trop chère
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Re: Journée piste ( conseil? )

Messagede blork » 29 Mar 2011 8:31

assurance RC?
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Re: Journée piste ( conseil? )

Messagede lemotard58 » 19 Avr 2011 10:02

l'assurance n'est pas le problème

mais je suis un peut septique envers le fazou
j'ai déjà commencé a le préparé avec de la durite avia et un train de pneu en BT16. j'ai roulé il y a peut avec un peut pilote renommé, et il m'a dit que j'avais du courage pour m'y attaquer en fazer.
en l'occurrence il ma parlé de platine reculé, est ce vraiment nécessaire?
Je sais que les boites de vitesses reste fragile, sur le circuit ou je vais tourner, je vais tourner en 2, 3, et 4 maximum, cela ne crains pas pour la boite?
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Re: Journée piste ( conseil? )

Messagede chuchu57445 » 19 Avr 2011 11:35

Sachant que c'est une boite a crabot (issu de la compétition) je pense pas que la boite craigne de trop, après c'est selon ton utilisation et ce n'ai que mon avis perso... ;)
En tous les cas amuse toi bien... :powa
:) Doubles doigts on "The road" :)
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Re: Journée piste ( conseil? )

Messagede Berguelin » 19 Avr 2011 13:25

Pour te faire plaisir, le faz d'origine te suffira largement, eavant d'avoir besoin des commandes reculé, va te falloir quelques temps!
Ca m'arrive de tourné avec mon fzs 1000 en roadsmart, avec juste des durite avia (c'est vrai que sans, les cessions ce finissent avec le poignée en buté)

Le souci a Carole, c'est que les jour gratuits (vendredi apres midi, samedi et dimanche) c'est souvent blindé, et en faisant l'ouverture a 14h jusqu'a la fermeture, ca m'est arrivé de ne pouvoir faire que 2x10mn!!

Pour la prépa de ta machine, le mieux est de voir au fur et a mesure de tes progrès. Quand a celui qui t'a souhaité bien du courage, ben il doit pas connaitre la roadster cup, et je peu t'assurer qu'a carole, il y a de tout qui tourne ( meme des grosses GT genre vieille BM ) La moto ne fait pas le pilote (quel joie la premiere fois que j'ai fait l'interieur d'un R1 dans la parabolique avec mon niveau de poireau! ), et certain pilote en cb500 ou er6 dépose tranquilement des gex 1000!

Surtout roule a ton rythme, laiisse toi le temps de connaitre le tracé, et surtout de chauffer les pneus ( y'en a plein qui ce gamelle dans les 2 premiers tours a attaqué comme des sourd avec des pneus froids )
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Re: Journée piste ( conseil? )

Messagede lemotard58 » 19 Avr 2011 15:06

d'accord. et quelle scotch utilisez vous pour les feux?
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Re: Journée piste ( conseil? )

Messagede Berguelin » 19 Avr 2011 15:46

Pas besoin a carole le week end, la semain, je suis pas sure ;) Sinon n'importe quelle scotch fait l'affaire, y'en a beaucoup qui utilise du scotch a peinture, ca s'enleve bien.
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Re: Journée piste ( conseil? )

Messagede ptitshou » 19 Avr 2011 15:50

pas besoin de scotch la semaine ;)
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Re: Journée piste ( conseil? )

Messagede lemotard58 » 19 Avr 2011 20:32

d'accord. vue les écos de Carole et mon temps de trajet, je vais me prendre une licence pour tourner a coté de chez moi, a 15 minutes sur un circuit, entre 2 et 4h par mois de roulage sans compter les journées complètes, sa vaut le coups
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Re: Journée piste ( conseil? )

Messagede ptitshou » 19 Avr 2011 20:35

C'est largement plus rentable que d'aller à Carole!!!!!!
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Re: Journée piste ( conseil? )

Messagede sapeurad » 20 Avr 2011 7:20

Berguelin a écrit:( y'en a plein qui ce gamelle dans les 2 premiers tours a attaqué comme des sourd avec des pneus froids )

:teuteul: :mrgreen:
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Re: Journée piste ( conseil? )

Messagede ptitshou » 20 Avr 2011 8:30

sapeurad a écrit:
Berguelin a écrit:( y'en a plein qui ce gamelle dans les 2 premiers tours a attaqué comme des sourd avec des pneus froids )

:teuteul: :mrgreen:


C'est à cause d'eux que nos séssions sont réduite, hein Sap :evilbat: :mrgreen: :jesors
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Re: Journée piste ( conseil? )

Messagede lemotard58 » 20 Avr 2011 9:52

ptitshou a écrit:C'est largement plus rentable que d'aller à Carole!!!!!!


a 150€ la journée a Carole a chaque fois pour y alller, je préfère autant mettre 150€ pour la licence puis que 20€ pour la suite :teuteul:
:lol:
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Re: Journée piste ( conseil? )

Messagede ptitshou » 20 Avr 2011 9:55

je suis bien d'accord avec toi ;)
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Re: Journée piste ( conseil? )

Messagede lemotard58 » 20 Avr 2011 11:46

j'ai posé ma durite avia hier, j'en ai ch*** comme un russe pour purger :lol:
j'ai l'impression que mes freins avant freine mal. j'ai re-purgé un coups, roulé avec, au bout de 5km sa s'est amélioré mais pas encore le mordant que j'attends

sans faire exprès, un peut de liquide de frein DOT 4 est tombé vers ma roue, sur les plaquettes je sais pas, enfin bon, tout sa pour dire que j'ai eu peur que sa me bousille tout sa, j'ai pas mal arrosé ma roue avant avec de l'eau pour y enlever, vous en pensez quoi?
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Re: Journée piste ( conseil? )

Messagede sapeurad » 20 Avr 2011 12:21

J'en pense qu'il faut que tu purges encore ;)

Tu es passé en DOT 5.1 ou tu est resté en DOT4?

Sinon, ce ne sont pas les durits avia qui donneront plus de mordant à ton freinage. ça sert juste à conserver la même qualité de freinage malgré la montée en température du système, pas à améliorer le freinage ;)
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Re: Journée piste ( conseil? )

Messagede lemotard58 » 20 Avr 2011 17:28

je suis resté en DOT 4. après une bonne ballade de 100km, j'ai un bon freinage !!
pour cette moto je vais resté d'origine. sur la prochaine je ferais un montage complet Brembo
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