Commandes reculées, lesquelles ?

de **Diablo#76** » 20 Aoû 2008 12:17

Tout est dans le titre, qu'avez vous monté sur vos FZ1

- Rizoma
- Valter moto
- etc . . .

Existe t'il des déport de commandes ? ? ?

Merci pour vos réponses

Emeric

de **Diablo#76** » 21 Aoû 2008 8:54

Personne a des commandes reculées sur FZ1

????????????????????????

de **Mack** » 21 Aoû 2008 9:53

A mon avis tu auras plus de réponses en postant dans la section technique réservée au FZ1 vu le nombre de sujets dédié aux commandes reculées la bas tu devrais trouvé

de **grizzzlyyy** » 21 Aoû 2008 11:40

Diablo#76 a écrit:Personne a des commandes reculées sur FZ1

????????????????????????

nan pas pour le moment...j'attends ma premiére session piste pour me faire une idée...

de **Diablo#76** » 21 Aoû 2008 15:11

Je pense que tu vas être vite vacciné

Déjà sur route ça frotte

de **grizzzlyyy** » 21 Aoû 2008 17:53

Diablo#76 a écrit:Je pense que tu vas être vite vacciné

Déjà sur route ça frotte

sur route je frotte pas moi

et je ne pense pas me trainer....
bon, c'est vrai je suis réglé raide en suspensions, mais j'ai appris a prendre moins d'angle, tout en passant aussi vite :teuteul:

de **moto25** » 26 Aoû 2008 7:58

grizzzlyyy a écrit:
Diablo#76 a écrit:Je pense que tu vas être vite vacciné

Déjà sur route ça frotte

sur route je frotte pas moi
et je ne pense pas me trainer....
bon, c'est vrai je suis réglé raide en suspensions, mais j'ai appris a prendre moins d'angle, tout en passant aussi vite :teuteul:

Même ! avec les reposes pieds d'origine et en déhanchant ca touche quand même.

de **psycho63** » 01 Sep 2008 5:14

+ 1
moij ai commandé des commandes reculées au U.S.A 234 € avec le port et c est les copies conforme au rizo

de **kokonuts34** » 05 Sep 2008 20:06

salut je veux bien l'adresse au U.S.A car a ce prix là je vais me lessé tenter je croix!! mais ci on touche aux commendes reculés il faut impérativement changer les leviers car ils sont trop loin pour un bon filing

de **Fantominus** » 05 Sep 2008 20:22

si tu n'as pas de commandes reculés pour la piste, et si t'as un pot adaptable, en plus des réglages d'amortisseurs, vire les tétines de cale pieds ... avec une bonne technique déhanchement j'ai rien touché, même pas le sabot Ermax ni le slider :teuteul: mais je suis pas un païlote non plus

de **EL D** » 08 Sep 2008 1:09

Fantominus a écrit:: mais je suis pas un païlote non plus

On le sait tous..et c'est notoire.. :powa :mrgreen:

de **ekko22** » 08 Sep 2008 1:58

Si t'es pas un païlote t'es quoi alors ?

de **fz6rider** » 08 Sep 2008 13:27

déja je te déconseille vivement les Rizoma qui sont trés chères et trés complexes :arrow:

source de problème...
Les valter sont bien et les gilles aussi ma préférence irait vers les Valter pour la facilité à approvisionner les pièces détachées (toutes dispos!!!)

de **psycho63** » 08 Sep 2008 19:20

voila les commandes
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayI ... 73754&rd=1
voila j ai testé et la position et bien en avant avec le guidon et pontets basse le tout est homogene :powa :powa

de **Beberty** » 09 Sep 2008 15:16

J'ai essayé ces cales pieds reglables de notre ami Douda ;-)

http://www.douda.com/oscommerce/product ... cts_id=488
Je les ai assortis avec les reposes pieds racing.

Belle gueule et pas cher pour se passer l'envie et pas seulement parcequ'ils sont très efficaces.
Perso j'ai pris 30mm de recul.

J'en ai profité pour réhausser le cul de mon Faz' de 3cm avec un kit en vente également sur son site.

Ensuite un bon réglage suspensions est à conseiller.
La bécane est plus sur l'avant, les pieds reculés, plus rien ne frotte sauf en duo.

de **BREMBO** » 21 Oct 2013 5:11

Salutation à tous!
Pour ma part, j'ai commandé et posé des commandes reculées, de chez DAN MOTO ! J'en ai eu pour 144 euros,
plus 49 euros de frais de douane ! Je me suis dit pour le prix, je risque rien et le vendeur est sérieux !
Délaie de livraison, 7 jours en provenance de chine !!
Au résultat, et bien c'est pas mal ! La finition est top pour le prix, le montage c'est bien passé ( tout les troues tombe en
face, pas de bidouillage à prévoir !), attention toutefois à deux petite chose:

1°/ Il n'y a rien de prévue, pour la fixation du ressort, pour le contacteur du feu stop, au niveau de la pédale de frein.
Il y à bien un grand ressort livrais avec le kit, mais j'ai pas trouvé où le fixé :shock:

!
Toutefois, la pédale de frein marche bien, et c'est le principale.

2°/ La tige du sélecteur de vitesse, passe à l'exterieur du cadre, et non plus, dans le cadre comme à l'origine !
Des entretoises de déport sont livrais avec le kit. A noter, que la nouvelle tige de sélecteur plus longue, est noir et
se marie bien à l'ensemble.

Niveau utilisation et après quelque réglage, au niveau du sélecteur et de la pédale de frein, ça change !!
Plus rien ne frotte, le passage de vitesse est plus précis ( la course de la pédale est moins longue !).
Niveau confort, je trouve les cales pieds un peu court, mais rien de rédhibitoire !
En conclusion, pour le prix, c'est un super produit, 144 euros je vous rappel !

de **quentin66** » 09 Juin 2017 12:49

Le dernier message date un peu mais au cas ou je poste ici, moi aussi je serais peut être tenté par les Dan Moto, surtout qu'ils ont fait une V2 ou on peut bien fixer le contacteur de feu stop.

Avec du recul tu en es toujours autant satisfait?

Première session piste le weekend dernier, même en déhanchant genou à terre, cales pieds réduits de moitié, et pédale de frein tordue carrément.. Donc c'est juste obligatoire les CR ^^

Si ce n'est pas du Dan Moto ça serait soit Valter soit Vortex, Lightec apparemment le finish ne tient pas dessus c'est un peu moyen vu le prix.

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