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Sélecteur inversé

Vos expériences ,vos compte-rendus,vos souhaits de pistards ou de futurs pistards,ici on ne parle que de la piste et de l'ambiance des paddocks motos de préférence .

Sélecteur inversé

Messagede racingpig#72 » 22 Aoû 2007 16:11

Salut,

Je voulais savoir comment je pouvais faire pour inverser mes vitesses sur le fz6 :?:
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Messagede gregos60 » 22 Aoû 2007 18:22

salut pour inverser tes vitesses sur un fz6 inverse la patte sortie de boite
je te met des photos
boite normale
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boite inversée

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par contre je pense que tu doit acheter des commandes reculées

et voila le tour est joué
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Messagede racingpig#72 » 23 Aoû 2007 6:41

merci.

y'a pas moyen avec les platines d'origines :( :?:
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Messagede gregos60 » 23 Aoû 2007 8:38

je ne sais pas je vais etudier la chose si tu veux c'est urgent??
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Messagede racingpig#72 » 23 Aoû 2007 15:32

gregos60 a écrit:je ne sais pas je vais etudier la chose si tu veux c'est urgent??


oui pour mercredi - je dois essayer mon nouveau jouet sur le Bugatti 8)
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Messagede manu74 » 24 Aoû 2007 18:24

monter les rapports sur l'angle sans se retourner le pied !
Le langage SMS n'est pas là pour combler les lacunes du langage écrit...
Près des cîmes, loin des cons... dommage il y a les vacances...
une critique n'est constructive qu'à la condition d'être acceptée...
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Messagede chouchou » 24 Aoû 2007 22:11

Tiens je viens d'apprendre un truc pourtant très logique mais je ne m'était jamais pausé cette question.

C'est pour ça que j'aime bien ce forum, tu te balade tranquille et hop tu te couche moins bête.
L’orrtografe c’et po mon truk. Pardon.

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Messagede nico1000 » 06 Sep 2007 17:55

Ben ça doit avoir un interet mais là comme ça... même avec l'explication je ne vois pas trop ce que ça change et ce que ça apporte mais il doit y avoir un avantage sinon les pistards ne le feraient pas...
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Messagede nico39 » 06 Sep 2007 21:06

nico1000 a écrit:Ben ça doit avoir un interet mais là comme ça... même avec l'explication je ne vois pas trop ce que ça change et ce que ça apporte mais il doit y avoir un avantage sinon les pistards ne le feraient pas...



ça change que ton pied sera au dessus du selecteur et non plus en dessous, donc tu ne risques plus de te coincer le pied lors de monté de rapport sur l'angle.... :D


ça m'est arrivé quelque fois avec le faz, c'est chiant.... :roll:
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Messagede gregos60 » 10 Sep 2007 13:44

salut désolé mais je n'ai pas eu le temps de regarder pour inversé la boite avec des platines d'origine sinon j'espere que tu t'ai bien amusé sur le bugatti
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Messagede Lps » 10 Sep 2007 18:08

manu74 a écrit:monter les rapports sur l'angle sans se retourner le pied !


Pas mieux 8)
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Messagede racingpig#72 » 11 Sep 2007 7:46

gregos60 a écrit:salut désolé mais je n'ai pas eu le temps de regarder pour inversé la boite avec des platines d'origine sinon j'espere que tu t'ai bien amusé sur le bugatti


pas grave, je vais sans doute m'acheter des commandes reculées ;)
je me suis super bien amusée sur le Bugatti, ça ma changer de mon 650 SV :o
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Messagede gregos60 » 11 Sep 2007 10:17

pour tes commandes reculée tu veux les commander ou? et a quel prix?
car je bosse dans une boite de mecanique et on peux facilement en fabriquer il faut seulement que le patron soi OK je peux me renseigner au cas ou a combien ça pourrais monter niveau prix.
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Messagede fumaras » 11 Sep 2007 23:49

gregos60 a écrit:pour tes commandes reculée tu veux les commander ou? et a quel prix?
car je bosse dans une boite de mecanique et on peux facilement en fabriquer il faut seulement que le patron soi OK je peux me renseigner au cas ou a combien ça pourrais monter niveau prix.

Un exemple ICI
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Messagede racingpig#72 » 12 Sep 2007 8:48

gregos60 a écrit:pour tes commandes reculée tu veux les commander ou? et a quel prix?
car je bosse dans une boite de mecanique et on peux facilement en fabriquer il faut seulement que le patron soi OK je peux me renseigner au cas ou a combien ça pourrais monter niveau prix.


je compte les achetés chez Valter moto:

http://www.depotracing.com/valter-moto1.html

le model 1 ou 1.5
je peux avoir 20% sur les 2 models!

peux-tu me donner un tarif asser rapide?
merci. ;)
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Messagede gregos60 » 12 Sep 2007 13:41

non désolé mais on ne pourras pas les sortir en dessous de 250€ pour le moment en plus il faut faire les plans le programme commander la matière .
mais je vais en faire pour moi et je pense en faire plus comme ça on pourras baisser les prix.

des qu'elle seront faites je metterais un post avec photos mais a mon avis c'est pas pour tout de suite
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Messagede racingpig#72 » 13 Sep 2007 7:27

gregos60 a écrit:non désolé mais on ne pourras pas les sortir en dessous de 250€ pour le moment en plus il faut faire les plans le programme commander la matière .
mais je vais en faire pour moi et je pense en faire plus comme ça on pourras baisser les prix.

des qu'elle seront faites je metterais un post avec photos mais a mon avis c'est pas pour tout de suite


ok ;)
merci quand même
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Re: Sélecteur inversé

Messagede Vinz913 » 11 Juin 2015 20:43

Quelqu'un aurait les photos du post?
Merci !
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Re: Sélecteur inversé

Messagede phil » 15 Juin 2015 21:41

Il a 8 ans le post, les sites internet ont bien changés ;) Sinon, tu les fabriques toi même. Deux plaques de métal, des vis, et ça roule ;)
Seul truc à faire attention, la fixation du collecteur sur la platine droite ;)
Phil :devil:. JCS, Romain, fallait pas...
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Re:

Messagede Tatar:ScoutToujours? » 22 Juil 2016 17:40

ChErRyMoOn08 a écrit:C'est quoi l'interet d'inverser les vitesses ?

Aucun intérêt.
Ca permet juste d'oublier que le sélecteur est inversé et qu'au lieu de monter une vitesse, on en descend une, et ainsi d'exploser la boîte à 18.000 tours/minute ! :bad-words:

C'est donc vachement utile ! :mrgreen: :jesors
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