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[Amortisseur arrière] Reconditionnement

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[Amortisseur arrière] Reconditionnement

Messagede xthib1 » 08 Nov 2017 2:13

Salut tout le monde :D

Mon amorto arrière commence à sérieusement fatigue alors j'aimerais le faire reconditionner. Connaissez vous des adresses en particuliers ?
Pour l'instant j'ai trouvé :
- Royal suspension
- Suspension sport
- Formule Top

Grosso modo ils proposent des remises à neuf pour 95 euros et une préparation autours de 150 euros.

Question, croyez vous que la préparation (réglages en fonction du poids du pilote/passager et utilisation de la moto) ça vaut le coup ?
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Re: [Amortisseur arrière] Reconditionnement

Messagede zorglube » 08 Nov 2017 11:23

Le re-conditionnement de ton amortisseur est une bonne idée.

L'adaptation au poids, c'est ta décision.
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Re: [Amortisseur arrière] Reconditionnement

Messagede xthib1 » 08 Nov 2017 13:39

Bin le truc c'est que je fais beaucoup de duo...
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Re: [Amortisseur arrière] Reconditionnement

Messagede zorglube » 08 Nov 2017 14:53

Ok tu fasi tu duo, mais tu ressent une gène lié au comportement de ton train arrière ?
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Re: [Amortisseur arrière] Reconditionnement

Messagede xthib1 » 09 Nov 2017 10:44

Oui, j'ai déjà eu le problème du train arrière qui chasse dans des virages à basse vitesse. Lorsque j'avais retendu l'amorto (en passant du réglage 4 à 7) cela avait réglé le souci. Mais là, ma compagne me dis qu'elle commence à ressentir le phénomène de nouveau (c'est elle qui l'avait senti avant moi le premier coup aussi)
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Re: [Amortisseur arrière] Reconditionnement

Messagede zorglube » 09 Nov 2017 13:57

Train arrière qui chasse (sans freiner je suppose), c'est un début de high side, passe moins vite en virage ;-)

Cela dis, si t'en es là, re-conditionnement ou changement d'amortissement arrière.
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Re: [Amortisseur arrière] Reconditionnement

Messagede xthib1 » 09 Nov 2017 16:46

zorglube a écrit:Train arrière qui chasse (sans freiner je suppose), c'est un début de high side, passe moins vite en virage ;-)
Oui mais non, car cela le faisait surtout à basse vitesse sur certain angles précis, genre en sortie de rond-point. Et de plus, j'avais réglé le problème en changeant les réglage de l'amortisseur, ce qui prouve que ça venait bien de ça. Mais là, dixit ma passagère, cela recommence. D'où l'idée que mon amorto doit être fatigué.
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