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Nouvelle Yam 850 3cylindres

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Re: Nouvelle Yam 850 3cylindres

Messagede Neil » 09 Juil 2013 9:28

Dernier message de la page précédente :
corto a écrit:et aujoud'hui, je pourrais plus rouler avec un 600 faz par exemple, désolé.


Moi j'ai la solution pour te soigner mon ami... :mrgreen: tu fais comme moi, pour changer du 4 pattes de 600 cm3 (he oui achat de la maison rime avec diminution du budget moto :-? ) tu t’essaies au scoot comme tout le monde quoi et j'ai acheté un 400 Burgman :sm96: je cherche encore à comprendre ce qu'il s est passé ce jour là dans ma tête, même ma femme n'en revenait pas :mrgreen: donc me voici vomissant dans mon casque à chaque fois où j'ai roulé sur ce truc immonde que j'ai gardé un mois et depuis chaque jours je bénie le type qui me l a racheté :drinking: j'ai trouvé mon 600 Fazer et là je n'ai jamais été aussi heureux de rouler avec mon bien adoré Fazer :-D

à méditer :mrgreen: bonne route à tous ;)
Quand motard au loin tu verras, poignée dans l'angle tu mettras !
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Re: Nouvelle Yam 850 3cylindres

Messagede passeparici » 08 Aoû 2013 12:21

Tarmo a écrit:J'avais essayé aussi un Super Duke aux Oranges Days l'année dernière chez KTM Rambouillet et j'avais été aussi très déçu . A force de lire ds la presse spécialisée que c'était THE roadster, je m'attendais à un vrai dragster ... J'ai laissé le gars de la concession s'éloigner plusieurs fois devant moi pour pouvoir tirer les intermédiaires ... Rien ... Le pote qui m'accompagnait avec un SMT ( bonne bécane à tout faire soit dit en passant ) n'a pas compris quand je lui ai dit que je trouvais que ça manquait de patate , de caractère :o ... Depuis le temps que je le gavais avec cette Super Duke :lol: ...

Avec le recul, je me suis dit que les 15 ou 20 ch manquants par rapport à la version libre auraient peut-être fait la différence, le coup de pied au cul venant peut-être justement ds la plage où le bridage rentre en action ???.......

Ca m'a fait le même effet quand j'ai acheté un 1000 SV >> Après pas mal de 4 cylindres, je me disais qu'un gros bi devait arracher les bras dès les mi-régimes ... Et bien même après l'avoir débridé, je suis resté sur ma faim ...
Comme quoi , on se fait des montagnes d'une bécane et on s'attend à tellement de sensations qu'on tombe parfois de très haut après l'avoir essayée ...

Pour la nouvelle KTM 390, c'est une autre histoire >> ça doit être le gros panard en pleine ville ( à peine plus lourd qu'un 125 ! ), mais le champ d'action reste bien sûr très limité et ça ne doit pas faire perdre ses plombages à l'accélération :-? ...
corto a écrit:Je dois être totalement ravagé alors, parceque j'ai essayé un super duke y a quelques semaines, (en sans chevaux prêt concess oblige) et j'ai trouvé que cela manquais cruellement de gnak. :(

suis foutu :-?


Parce que dans le fond c'est du blabla marketing et commercial pour soutenir une industrie européenne qui n'a d'autres choix que de se démarquer !
Mais la vérité c'est qu'un gros 4 cylindres bien conçu et plein de chevaux, c'est aussi une usine à sensations.
Le fameux coup de pied au cul sur 1500 tours du à une courbe de puissance bosselée, ce n'est, à mes yeux, pas vraiment comparable à une accélération d'une FZ1 débridée en deuxième voir troisième (surtout avec un psb -1). Surtout que le moteur d'une FZ1 est bien conçue et a ce coté rugueux qui fait le charme d'une moto.
Pour ma part, pour avoir une FZ1 parfaite, je pense que c'etait une erreur de vouloir rajouter de l'inertie, ils auraient du garder le moteur du R1 comme il était. Mais surtout ne tuez pas le 4 pat !
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Re: Nouvelle Yam 850 3cylindres

Messagede buzz » 13 Aoû 2013 13:36

c'est souvent une histoire de sensation plus que de performance...
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Re: Nouvelle Yam 850 3cylindres

Messagede passeparici » 15 Aoû 2013 13:14

buzz a écrit:c'est souvent une histoire de sensation plus que de performance...


C'est vrai ! Mais une YZ1 débridée avec un psb-1 (même sans d'ailleur) et un petit rétrogradage d'un ou deux rapports suivi d'une poignée dans le coin, si cela n'apporte pas son lot de sensation ...
C'est pour cela que c'est aussi souvent du blabla.
On a même connu à une époque "le gros mono qui pousse !"
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Re: Nouvelle Yam 850 3cylindres

Messagede buzz » 15 Aoû 2013 20:58

passeparici a écrit:
buzz a écrit:c'est souvent une histoire de sensation plus que de performance...


C'est vrai ! Mais une YZ1 débridée avec un psb-1 (même sans d'ailleur) et un petit rétrogradage d'un ou deux rapports suivi d'une poignée dans le coin, si cela n'apporte pas son lot de sensation ...
C'est pour cela que c'est aussi souvent du blabla.
On a même connu à une époque "le gros mono qui pousse !"


c'est bien ce que je dit, c'est plus une histoire de sensations que de relles performance... l'exemple du gros mono qui pousse au cul mais plafonne a 160 est tres parlant!
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Re: Nouvelle Yam 850 3cylindres

Messagede teamrf83 » 15 Sep 2013 10:04

Je dois dire que je la trouve de plus en plus kiffante cette mt09, et la trouve de plus en plus zolie à force de la voir dans les test !!!! :-D
Futur remplaçante de mon ancienne monture ????
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